13.09.2023 Nach dreieinhalb Jahren ist unser Wagen 44 nun endlich wieder dauerhaft zugelassen. Im September hatte er die Ehre, Teil des Pendelbusverkehrs zur 38. IMA und den Märklin-Tagen in Göppingen zu sein. Vielen Dank für die Zusammenarbeit an die OVG Göppingen!
01.05.2023 Im Frühjahr 2023 ging es nach langer Zeit weiter mit der Aufarbeitung unseres Wagen 44. Insbesondere die Sanierung an der Heckscheibe sowie weitere Blecharbeiten standen im Fokus.
Im Anschluss an diese Arbeiten ging es für uns mit dem Bus nach Sinsheim, das für uns erste Bustreffen der Saison stand an.
Vielen Dank an dieser Stelle nochmal an OBK aus Klagenfurt, die uns dabei tatkräftig unterstützten! www.obk.at
03.06.2021 Im letzten halben Jahr widmeten wir uns vorallem dem ehemaligen Wagen 6008 der Rheinbahn. Inzwischen sind zwei Abblasventile getauscht worden, so dass das Fahrzeug wieder zuverlässig einen Betriebsdruck von 8,5 Bar aufbaut. Außerdem richten wir derzeit einen Tauschmotor für das Fahrzeug.
Auch am Stoag-Wagen 439 waren wir nicht untätig, so inzwischen einige Karosseriearbeiten durchgeführt. Weitere Infos und Bilder dazu finden sich hier.
18.09.2020 In der Vergangenheit hatten wir dankenswerter Weise die Möglichkeit, aus ein paar schrottreifen Bussen noch einige Ersatzteile zu entnehmen, außerdem erhielten wir noch einige Teile aus einer Lagerauflösung. Einen Großteil dieser Teile benötigen zwar für den Eigenbedarf, jedoch haben wir auch einige Teile in unserem "Lager", für die wir in absehbarer Zeit keine Verwendung finden werden. Daher würden wir einige Teile gerne veräußern.
Eine Liste über die vorhandenen Teile finden Sie hier.
Schreiben Sie uns bei Interesse gerne an und machen Sie uns einen Preisvorschlag. Fotos senden wir gerne auf Anfrage. kontakt@o405.de
01.09.2020 Inzwischen wurde ein neuer Luftkessel eingebaut, ein weiterer Luftkessel wurde ausgebaut, saniert und anschließend wieder eingebaut.
Außerdem wurden inzwischen große Teile des Unterbodens grundiert und lackiert.
17.07.2020 Um unseren Wagen 44 für die Zukunft zu rüsten, führen wir derzeit eine Rostsanierung an diesem durch. Zwar befindet sich der Bus für sein stolzes Alter von 29 Jahren in einem guten Zustand, jedoch gibt es immer etwas zu tun. In den letzten Tagen wurde fleißig der Unterboden von Rost und alten Farbresten entfernt sowie mit Rostumwandler behandelt, so dass dieser in der nächsten Zeit neu gestrichen werden kann. Dank einem befreundeten Unternehmer, dessen Werkstatt wir nutzen dürfen, war dies alles kein Problem.
